รีวิว จอห์น เดียร์ 6B แทรกเตอร์แฟมิลี งานหนักแค่ไหนก็สบาย

ระบบเบรก ทำหน้าที่หยุดรถและชะลอความเร็วของรถ และยังสามารถช่วยให้ไม่รถลื่นไถลขณะจอดอยู่เฉยๆ เบรกแบ่งออกเป็น 2 แบบตามลักษณะการใช้งานคือ 

• เบรกมือ ที่ใช้ขณะรถจอด
• เบรกเท้า ใช้เมื่อขณะรถขับเคลื่อน

• เบรกแบบขยายออก มีส่วนประกอบสำคัญคือ จานเบรก ผ้าเบรก สปริงดึงผ้าเบรก ลูกเบี้ยว และสกรูปรับ จานเบรกจะยึดติดกับเพลาที่ต้องการเบรก ฝักเบรกสองตัวซึ่งมีผ้าเบรกอัดติดอยู่ด้านนอกจะติดตั้งอยู่ภายในจานเบรก โดยส่วนล่างของฝักเบรกจะยึดติดกัน และส่วนบนมีเพลาลูกเบี้ยวคั่นอยู่ 
• เบรกแบบรัดเข้า มีส่วนประกอบที่สำคัญคือ จานเบรก ก้านต่อเบรก เข็มขัดเบรก และสปริง เมื่อกดคันเหยียบเบรก ก้านต่อจะถูกดึงไปข้างหน้าทำให้เข็มขัดเบรกซึ่งมีผ้าเบรกชิดด้านในรัดรอบจานเบรก 
• เบรกแบบแผ่น มีส่วนประกอบดังนี้ จานเบรกซึ่งจะหมุนตามเพลา แผ่นจานเบรกซึ่งมีผ้าเบรกอัดติดอยู่ผิวด้านติดกับจานเบรกจะกดติดกับจานเบรกทำให้จานเบรกหยุดหมุน เมื่อเหยียบคันเหยียบเบรกก้านดึงจะดึงเม็ดลูกปืนระหว่างแผ่นกดจานเบรกให้เคลื่อนออก และดันให้แผ่นกดจานเบรกเคลื่อนที่ไปกดจานเบรก
• เบรกแบบไฮดรอลิก สำหรับเบรกแบบไฮดรอลิก หัวปั๊มไฮดรอลิกจะเปลี่ยนแรงกดคันเหยียบเบรกเป็นแรงไฮดรอลิก และถ่ายทอดแรงนี้ตามท่อน้ำมันเบรกไปสู่กระบอกเบรก แต่กลไกการทำงานที่ค่อนข้างยุ่งยาก ทำให้ไม่เป็นที่นิยมใช้กับรถแทรกเตอร์